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IATF 16949:2016是以ISO 9001:2015為基礎(chǔ),由IATF(International Automotive Task Force,國際汽車工業(yè)行動(dòng)組)下的各國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合制定的質(zhì)量體系要求,并被各國汽車制造者所認(rèn)可采用。
IATF 16949:2016標(biāo)準(zhǔn)附錄B中列出的供應(yīng)商質(zhì)量管理中包含了AIAG發(fā)布的《CQI-19次級供應(yīng)商管理過程指南》和IATF發(fā)布的《次級供應(yīng)商最低汽車質(zhì)量管理體系要求》(MSQMSR)。
一、理解IATF標(biāo)準(zhǔn)條款對供方管理要求;
二、了解九大OEM對供應(yīng)商控制的CSR;
三、掌握通用化的供應(yīng)商控制參考模式CQI-19;
四、知曉供應(yīng)商控制過程中的核心問題。
一、IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系內(nèi)審員;
二、采購、SQE;
三、其他需要對供應(yīng)商進(jìn)行管理與評估的人員。
一、IATF 16949:2016簡介
二、汽車行業(yè)次級供應(yīng)商質(zhì)量管理的相關(guān)術(shù)語
三、供方管理過程烏龜圖
四、供方管理過程中可能出現(xiàn)的問題及為什么需要對供方進(jìn)行管理
五、CQI-19背景介紹
1. 通過供應(yīng)商管理的標(biāo)桿研究,以確定“最佳實(shí)踐”;
2. 為供方管理和開發(fā)提供優(yōu)先級
3. 強(qiáng)調(diào)/關(guān)注對OEM有高影響度的“Pass Though ” 特性(即“PTC”)
六、供方管理的關(guān)鍵過程
1. 供方選擇
2. 供方能力調(diào)查和確定
3. 收集的數(shù)據(jù)類型和評價(jià)維度
4. 進(jìn)行供方現(xiàn)場訪問前提條件
5. 供方現(xiàn)場訪問的頻次
6. 針對供應(yīng)商問題所采取的行動(dòng)
7. 供應(yīng)商如何計(jì)劃和實(shí)施新產(chǎn)品開發(fā),例如:APQP
8. 供應(yīng)商預(yù)選
9. 內(nèi)部制造或外部采購的確定
10. 潛在供方競爭類型分析
11. 潛在供方提名
七、項(xiàng)目評估
1. 項(xiàng)目要求確認(rèn)
2. 投標(biāo)人清單
3. 供方現(xiàn)場評估
4. 技術(shù)能力評估
5. 新品供應(yīng)商確定
6. 產(chǎn)品和過程的落實(shí)
7. VDA成熟度保障、VDA 4.3及APQP之間的關(guān)系
8. APQP的階段性目標(biāo)
9. 監(jiān)控供方的APQP
10. 完成PPAP和能力驗(yàn)證
11. 量產(chǎn)保障評估(APQP標(biāo)準(zhǔn))
八、批量生產(chǎn)及客戶服務(wù)
1. 量產(chǎn)績效監(jiān)視
2. 問題解決與升級管理
3. 供應(yīng)商開發(fā)
學(xué)員完成課程并通過考試后,可獲得GXSES頒發(fā)的培訓(xùn)證書。
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